基本信息：
职称：助理教授
办公地点：同济大学建筑与城市规划学院D楼
Email：xiangliu@tongji.edu.cn
个人主页：https://upd-caup.tongji.edu.cn/3d/a9/c20527a343465/page.htm?id=24197
简介：
同济大学建筑与城市规划学院助理教授、硕士生导师，《城市轨道交通研究》青年编委。主持国家自然科学基金青年基金、北大-林肯中心研究基金项目。主要从事共享交通与时空模式、交通设施与城市发展、建成环境与出行行为、城镇化与城市科学等领域研究工作，强调研究的交叉性与国家政策导向。以第一/通讯作者在《Transportation Research Part D》《Journal of Transport Geography》和《城市规划学刊》《城市交通》等国内外学术期刊发表论文10余篇，参编4部专著。获同济大学城市交通交叉学科优秀博士论文奖、金经昌中国城市规划优秀论文奖、上海市决策咨询研究成果奖等奖项。
研究方向：共享交通与时空行为、交通设施与城市发展、建成环境与出行行为、城镇化与城市科学
主持及参与主要课题：
国家自然科学基金青年科学基金项目（C类），共享电单车对城市居民出行模式的影响机理研究，2026.01-2028.12，主持.
北大-林肯中心研究基金，共享电单车对居民出行模式的影响机制与规划策略研究，2026.09-2027.08，主持.
国家自然科学基金面上项目，共享单车与轨道交通组合出行的时空行为交互模式及其过程机理，2026.01-2029.12，参与.
国家自然科学基金面上项目，基于出行质量测度的都市区多级轨网生长与城镇空间结构协同发展互馈机理研究，2021.01-2024.12，参与.
国家自然科学基金重点项目，城市交通治理现代化理论研究，2018.01-2022.12，参与.
获奖：
同济大学城市交通交叉学科优秀博士学位论文, 2024
第十四届上海市决策咨询研究成果奖三等奖, 2023
同济大学优秀博士生奖学金, 2023
金经昌中国城市规划优秀论文提名奖, 2022
代表性论文：
Liu X*., Chen X., Gao Y., Pan H., & Tian M. 2024. Should transit-oriented development consider station age effects? Transportation Research Part D: Transport and Environment, 133, 104273.
Liu X*., Fan, J., & Liu, Z. 2024. Always growing? Mapping population change in urban China for 2010-2020. Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 51(6),1384-1386.
Liu X*., Chen X., Orford S., Tian M., & Zou G. 2024. Does better accessibility always mean higher house prices? Environment and Planning B: Urban Analytics and City Science, 51(9), 2179-2195.
Yin A., Chen X., Behrendt F., Morris A., & Liu X*. 2024. How electric bikes reduce car use: a dual-mode ownership perspective. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 133, 104304.
Liu X*., Chen X., Potoglou D., Tian M., & Fu Y. 2023. Travel impedance, the built environment, and customized-bus ridership: A stop-to-stop level analysis. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 122, 103889.
Liu X*., Chen X., Tian M., & De Vos J. 2023. Effects of buffer size on associations between the built environment and metro ridership: A machine learning-based sensitive analysis. Journal of Transport Geography, 113, 103730.
Chen X., Liu X*. & Guo Y. 2023. Geovisualizing evolving population and built-up area in China, 2010–20. Regional Studies, Regional Science, 10(1), 20-22.
汪光焘,刘翔*,李芬,等.关于新时代城市学的思考——兼论城市问题—城市科学—城市学[J].城市规划刊,2025,(03):1-7.
刘翔,陈小鸿,潘海啸.从“站城一体”到“走廊融合”：流动空间视角下的TOD发展理论框架与模式优化[J].城市规划学刊,2024,(04):34-40.
陈小鸿,刘翔,涂颖菲.从延续与求变——中国城市交通发展战略演进[J].城市交通,2024,22(03):18-26+129.
刘翔,陈小鸿,田茗舒.成长性视角下建成环境对轨道交通站点客流影响分析[J].交通运输系统工程与信息,2023,23(02):121-127.
专著教材：
刘翔,骆芊伊,李昊.国外大都市圈跨行政区治理模式研究[M].//汪光焘等.新发展阶段的城镇新格局研究——都市圈概念和标准.北京:中国建筑工业出版社, 2022.
吴娇蓉,刘翔,邓泳淇,刘旭东.城市群协同共治体系及典型案例借鉴[M].//汪光焘等.城市交通治理现代化理论及应用.上海:同济大学出版社, 2022.
汪光焘,安健,叶建红,张华,徐韬,刘翔.城市交通学总论[M].//汪光焘等.城市交通学总论——兼论城市交通学的基础问题.上海:同济大学出版社, 2022.
陈小鸿,张华,田野,刘翔.汽车的新能源化和智能化趋势及其影响[M].//汪光焘等.未来城市交通预判——2035年愿景.北京:中国建筑工业出版社, 2020.
在研课题：
