上海市多网多模式轨道交通协同创新中心在2022—2025年期间，持续进行了“长三角城市群多模式轨道网络数智规划与运营仿真平台” （下文简称“平台“）的三期研发。平台由同济大学城市交通研究院吴娇蓉教授、滕靖教授、张华副教授组成的研究团队负责研发工作，平台在三期研发过程中采用边研发边应用模式，目前已基本建成。该平台在与国内外高校联合开展的城市群多模式轨道交通基础理论研究、与国内各大研究单位联合开展的城市群/都市圈综合交通及轨道交通工程应用研究以及在高校交通专业人才培养等方面，取得了系列成果，成效突出，应用前景良好。

图1 长三角城市群多模式轨道网络数智规划与运营仿真平台

图2 平台应用

依托平台开展的基础理论研究

平台提供长三角城市群经济关联、产业关联、企业关联、人口迁徙数据及空间关联强度分析技术，同济大学与多伦多大学联合探究基于流空间理论的多元流空间网络结构性能及其对铁路客流的影响，同济大学与香港大学联合开展市域铁路跨线乘客选择偏好研究，同济大学与苏州大学联合开展跨市轨道交通客流规律研究。2024—2025年同济大学与上述高校合作发表论文4篇。

图3 依托平台发表的论文

依托平台开展的工程应用研究

应用1：2024—2025年，平台支持湖南省科技厅专项课题 “快速磁浮技术与产业发展战略研究”，该课题由钟志华院士牵头，同济大学基于平台的长三角城市群综合交通数据底座和数智规划、评估技术，开展“快速磁浮技术在长三角的场景应用”研究。解析长三角城市群轨道发展面临的问题与挑战，提出了快速磁浮在长三角适用的三个场景，以及服务特征和优势。助力快速磁浮在国内其他省份推广应用。在成都举行的“快速磁浮交通技术研讨会“上，吴娇蓉教授基于研究成果作了题为”快速磁浮技术在长三角应用的场景研究“的主题报告。

图4 快速磁浮在长三角城市群的3类应用场景

应用2：依托平台与深圳市规划国土发展研究中心开展政府规划师创新研究项目“粤港澳大湾区与上海都市圈区域交通发展评估及比较研究“，平台可以支持2大都市圈90%指标的计算，为都市圈发展评估比较提供有力支撑。通过对比研究得出粤港澳大湾区综合交通发展水平和面临问题，提出了大湾区综合交通发展建议。该项目是深圳发展中心在都市圈层面开展综合交通评估研究的重要起点，在结题评审会上，专家组一致认为研究成果数据扎实、分析全面、成果完善、合作研究质量高。深圳发展中心将继续依托平台设立联合研究的新项目，深耕都市圈领域轨道交通研究。

图5 平台支撑2大都市圈对比研究

应用3：依托平台技术，支持上海市城市总体规划（2017-2035）第三方评估——综合交通专题项目，项目中分析了轨道网络是否支撑新城多中心结构发展，是否符合总规发展预期，为上海市规划和自然资源局关于“新城快轨规划决策” 提供了技术支撑。

图6 轨道支撑下的新城多中心结构分析

应用4：依托平台，与金山铁路公司合作开展“两网融合”下的金山铁路莘庄站开通后的客流预测，给金山铁路公司提供市域铁路金山线-地铁列车开行方案优化技术，实现列车开行方案编制、列车运行图编制等，全面支撑上海南站改造及莘庄站开通后的列车运行组织决策。合作过程中获批软著1项《多层次轨道交通线网车流与客流仿真分析系统V1.0》。

应用5：依托平台，与上规院开展上海枢纽布局及站城融合规划研究。提出枢纽布局空间组织形态优化理念：圈层带动，支撑区域空间新格局形成；廊道引领，推动增长极产业空间协同发展；集群联动，推动跨区合作和跨界要素融合。提出站城融合枢纽规划建设模式：多元共享，形成城市高质量发展的战略机遇区；从无到有，枢纽锚固以增强与功能中心耦合机遇；由小做大，构建枢纽网络体系并强化枢纽功能协同；转型升级，充分利用既有铁路资源激活地区发展潜力。合作过程中获批软著1项《都市圈铁路站点与城市节点等级适配性评估系统1.0》，发表期刊论文1篇。

图7 2项计算机软件著作权

应用6：平台支持国家标准、团体标准编制。国标《综合交通运输一体化评价指标》由交通运输部科学研究院和同济大学联合牵头，该标准报批稿已于2025年5月完成公示。该标准提出了设施一体化、服务一体化、管理一体化三个评估维度，共计30个评价指标。平台可为其中10个指标（占比33%）提供数据支撑，如都市圈综合交通1h可达率、综合客运枢纽30min可达率等。团标《中运量客运系统规划及评估技术指南》由上海城交院和同济大学联合牵头，于2024年7月实施。该指南提出了服务水平、安全性、经济性、社会效益等评估维度，共计39个指标。平台可为其中10个指标（26%）提供数据支撑，例如运营里程数降幅、客流增加量。

图8 2项标准

依托平台的人才培养

平台支持同济大学本科生完成“协”守通行——轨道交通突发事件协同仿真与智能处置平台，参加“卓越杯”挑战赛与全国交通运输科技大赛，并在全国交通运输科技大赛中获得二等奖。

依托平台，完成了四篇硕士学位论文：刘若云《基于时序关系的多层次轨道交通网络性能研究》、胡雨辰《城市空间分区与轨道交通的时空互动关系研究——以上海市为例》、彭炜《轨道交通跨网出行决策分析及列车衔接服务评价》、王思澄《城市客流走廊分类与集约化出行系统配置方法研究》。

图9 学生获奖证书